2016Toyota Kijang Innova Dijual Mobil Bekas Kami jamin mobil bukan bekas tabrak atau banjir mobil ready siap pakai Surat surat lengkap ( STNK & BPKB ) dan Pajak Jalan/Aktif Mesin masih Oke ha.. Rp. 74.000.000 HargaKijang Super dibawah tahun 1990 berada di kisaran 40juta, Kijang Super 1991-1996 berada di kisaran 50juta ke atas, tergantung kondisi barang. Kijang Grand Extra 1. Merupakan Kijang Super Edisi Lengkap diproduksi akhir taon 1992-1996 yang sudah dipersenjatai dengan PS, PW untuk bagian Depan, AC Double Blower, RPM, Dashboard Sedan BeliWiper Hybrid Toyota Kijang GRAND EXTRA 1994 1995 1996. Harga Murah di Lapak wiper mobil Indonesia. Pengiriman cepat Pembayaran 100% aman. Belanja Sekarang Juga Hanya di Bukalapak. 1996Toyota Kijang Grand Extra Manual. INFO JUAL MOBIL BEKAS CALL/WA: 08388174103 PEMBELIAN CASH KREDIT TUKAR TAMBAH Proses pengajuan kredit CEPAT & MUDAH Syarat ringan & LEBIH MUDAH bagi Anda yang su.. Rp. 42.000.000. 2017 Toyota Kijang Innova G 2.4 At Bantujual Kijang Grand Extra Long 1.8 LGX Tahun 1996 Pajak hidup Plat L AC Double blower dingin Power steering Ringan no bocor Power Window Kanan Kiri Original Kelistrikan semua Normal Jok ORI bludru masih terpasang Lampu2 bening Master rem Baru Master Kopling Baru Selang Radiator Baru Kaki kaki empuk Spidometer Semua Normal Pelampung bensin normal Indikator Temperatur Normal Tape Kaset Vay Tiền Trả Góp 24 Tháng. Pada kesempatan kali ini autogaya akan memberikan info seputar otomotif tentang spesifikasi kelebihan dan kekurangan Toyota Kijang grand extra, yang dimana mobil ini merupakan varian penyempurnaan dari Kijang generasi ke-3. Sebelum hadirnya Mobil tersebebut, penjualan daripada Kijang Grand cukup lumayan baik. Akan tetapi banyak konsumen yang menginginkan fitur yang lebih baik, maka pihak TAM melahirkan edisi terbaru dengan penambahan nama Extra dibelakangnya. Baca juga Mobil Toyota Great Corolla Sedan Bodi Bulat Sementara pada bagian kabin, Toyota Kijang Grand Extra menggunakan interior yag sudah dilengkapi dengan AC Double blower yang belum ada pada generasi sebelumnya. Pada varian terbaru ini fitur kelistrikan juga mendapatkan perubahan dan penambahan seperti Power Window, Central Lock hingga Power Steering. Sedangkan pada bagian Eksterior Toyota Kijang Grand Extra memiliki desain yang gagah dengan disematkannya fender berwarna hitam dan velg yang memiliki logo Enkei. Review Toyota Kijang Grand Extra Spesifikasi Toyota Kijang Grand Extra Kode sasis KF52. Kode mesin 7K. 1,8 liter karburator 4 silinder segaris SOHC. Output daya maksimum 72 HP RPM. Torsi puncak 139 Nm RPM. Bore x Stroke 80,5 mm x 87,5 mm. Fitur PW, PS, CL, AC double blower. Transmisi manual 5 percepatan. Kelebihan Toyota Kijang Grand Extra Sudah power steering. BBM termasuk irit walaupun mesinnya karburator. Kabin lega. Mesin responsif pada putaran bawah. Tampilan gagah. Pajak murah. Biaya perawatan murah dan semua bengkel bisa menangani mobil ini. Sparepart melimpah. Harga jual bertahan Kekurangan Toyota Kijang Grand Extra Putaran atas lemah. Fitur pengaman hanya sebatas seatbelt pada kursi depan. Peredaman kabin sangat buruk. Bantingan keras. Terkenal banyak penyakit. Banyak komponen yang sudah uzur. Baca juga Kelebihan dan Kekurangan Mobil Toyota Altis 1st Gen Demikianlah sedikit info tentang Kelemahan dan Keunggulan Mobil Toyota Kijang Grand Extra, semoga bermanfaat dan silahkan share apabila artikel ini bermanfaat serta Saya ucapkan terima kasih telah mengunjungi website Saya. Kelebihan dan Kekurangan Toyota Kijang Kotak Super dan Grand Extra – Kijang Kotak merupakan MPV 7 seater yang diproduksi Toyota sebagai generasi ketiga Kijang guna meneruskan kiprah dari Kijang Doyok. Nama Kijang sendiri diambil dari akronim Kerja Sama Indonesia-Jepang. Di beberapa negara lain, mobil ini menggunakan nama berbeda. Antara lain Toyota Tamarraw FX untuk pasar Filipina, Toyota Qualis untuk India, Toyota Venture untuk Afrika Selatan, dan Toyota Zace di Taiwan. Toyota Kijang Kotak pertama kali hadir di tahun 1986 lewat varian MPV dan pickup yang terbagi lagi oleh model sasis pendek dengan kode KF40 dan sasis panjang berkode KF50. Semuanya dibekali mesin 5K bertenaga 63 HP yang dikawinkan dengan transmisi manual 4 percepatan. Varian ini lebih dikenal sebagai Kijang Super. Tahun 1992, Kijang Kotak mengalami peremajaan desain berupa minor facelift, dapat dibedakan dari model lampu baru, bentuk grill, dashboard baru, penambahan power steering, dan sedikit tweak pada bagian karburator sehingga tenaganya naik sedikit dibanding Kijang sebelumnya menjadi 68 HP. Varian facelift ini sering disebut sebagai Kijang Super G atau Super Grand. Disini, kodenya berubah menjadi KF42 bagi varian sasis pendek yang dijual dengan tipe SX, SSX dan SGX serta model sasis panjang berkode KF52 dengan pilihan tipe LX, LSX, dan LGX. Khusus model pickup, SX, dan LX, masih dibekali transmisi manual 4 percepatan, sedangkan tipe di atasnya sudah 5 percepatan. Di saat bersamaan, Toyota juga menambah lini Kijang Kotak lewat kemunculan Toyota Kijang Grand Extra SGX dan Toyota Kijang Grand Extra LGX. Dibandingkan tipe SGX atau LGX biasa pada Super G, tipe SGX dan LGX milik Grand Extra memiliki fitur jauh lebih lengkap. Yakni penambahan tachometer, fender di setiap ban, power window kaca depan, velg alloy bermerek Enkei, dan AC double blower. Dari luarnya, ia menggunakan stiker yang bertuliskan Grand Extra. Seiring dikenalkannya varian facelift yaitu Grand Extra, Toyota Kijang sudah menerapkan Toyota Original Body yang dicetak langsung oleh Toyota, dimana penyambungan antar panel bodi sudah menggunakan metode las titik sehingga dapat mengurangi penggunaan dempul sebanyak 2-5 kg dari model Kijang Super berupa Full Pressed Body yang saat itu masih menggunakan dempul dan dibuat oleh karoseri rekanan. Nah, berbicara mengenai karoseri, Kijang Kotak juga memiliki varian lain buatan karoseri lokal. Yaitu Rover dengan sasis pendek dan Kijang Jantan atau Raider dengan sasis panjang dan Kijang Kencana dengan atap dan ground clearance lebih tinggi. Tak lama setelah dijual, Kijang Rover berubah nama menjadi RoverAce karena pabrikan mobil mewah Rover asal Inggris, saat itu merasa keberatan dengan penggunaan nama Rover pada Kijang. Sejak pertengahan tahun 1994, Toyota membekali Kijang Super G dan Grand Extra dengan mesin baru berkapasitas lebih besar, yakni cc berkode 7K yang memiliki tenaga 87 HP, sekaligus mengakhiri penggunaan mesin 5K pada Kijang Kotak. Meski tak menutup kemungkinan hingga tahun 1995 masih ada stok sisa varian cc yang masih dijual dealer. Di pasar lokal, baik Toyota Kijang Super, Super G, dan Grand Extra menjadi pesaing terbesar bagi Isuzu Panther Kotak yang juga memiliki sejarah panjang di Indonesia dan terkenal akan jargonnya Isuzu sebagai Rajanya Diesel. Penjualan Toyota Kijang Kotak resmi berakhir di tahun 1996 lalu dilanjutkan oleh Toyota Kijang Kapsul sebagai generasi penerusnya. Spesifikasi Toyota Kijang Kotak Super dan Grand ExtraKelebihan dan Kekurangan Toyota Kijang Kotak Super / Grand ExtraKeunggulan Toyota Kijang Kotak Super dan Grand ExtraKelemahan Toyota Kijang Kotak Super dan Grand Extra Spesifikasi Toyota Kijang Kotak Super dan Grand Extra Mesin 5K liter dan 7K-C liter. Konfigurasi 4 Silinder Segaris OHV 8 katup 5K; 4 Silinder Segaris OHV 8 katup 7K. Tenaga 63 – 68 HP 5K; 87 HP RPM 7K. Torsi 115 Nm RPM 5K; 140 Nm RPM 7K. Bore x stroke mm x 73 mm 5K; mm x mm 7K. Rasio kompresi 5K; 7K. Transmisi manual 4 percepatan dan manual 5 percepatan. Konsumsi BBM 7-8 km/L dalam kota; 9-11 km/L luar kota. Rival Isuzu Panther Kotak Tahun penjualan 1986 – 1992 Kijang Super; 1992 – 1996 Kijang Super G dan Grand Extra. Berikut beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Toyota Kijang Kotak Super / Grand Extra di Indonesia yang dijual dari tahun 1986 hingga 1996. Keunggulan Toyota Kijang Kotak Super dan Grand Extra BBM termasuk irit walaupun mesinnya karburator. Kabin lega. Mesin responsif pada putaran bawah. Tampilan gagah. Pajak murah. Biaya perawatan murah dan semua bengkel bisa menangani mobil ini. Sparepart melimpah. Harga jual kembali cukup bertahan. Kelemahan Toyota Kijang Kotak Super dan Grand Extra Tidak nyaman. Putaran atas lemah. Suara mesin cukup bising. Fitur pengaman hanya sebatas seatbelt pada kursi depan. Peredaman kabin sangat buruk. Bantingan keras. Terkenal banyak penyakit. Banyak komponen yang sudah uzur karena usia, seperti karet-karet dan komponen AC. Demikian beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Toyota Kijang Kotak Super / Grand Extra di Indonesia yang dijual dari tahun 1986 hingga 1996. Dengan segenap kekurangannya, mobil ini masih diminati karena biaya perawatannya yang sangat murah. Harganya yang bertahan juga sangat masuk akal. Mobil ini sangat cocok untuk Anda yang ingin menjadikannya sebagai mobil pertama. Semoga berkenan. Baca juga Rekomendasi MPV Nyaman 50 Jutaaan Kami mempunyai 6 iklan untuk kata kunci spesifikasi toyota kijang grand extra 1996 seconds Jawa BaratBekasMerek Toyota Model Kijang Versi Grand Extra Tahun 1996 Kondisi Bekas Kilometer km Keterangan DIJUAL MOBIL BEKAS BERKUALITAS, GOOD CONDITION ???????? - Cash / Kredit dibantu - Bisa Tukar ...19 Apr 2023 - 1996 Toyota Kijang MPV Minivans - Base Spec Bandung, Jawa BaratToyota - Kijang - Tahun 2023 - Manual - BekasDIJUAL MOBIL BEKAS BERKUALITAS, GOOD CONDITION ???????? - Cash / Kredit dibantu - Bisa Tukar Tambah - Bisa Test Drive Spesifikasi TOYOTA KIJANG GRAND EXTRA 1996 warna biru metalik KM 150rb ...30 Mar 2023 - 1996 Toyota Kijang Grand Extra Mt Toyota - Kijang - Tahun 1996 - BekasHARAP DI BACA SELENGKAPNYA..!! Mobil yang kami tawarkan adalah mobil bekas tarikan credit macet dari leasing finance. SPESIFIKASI. • Full Original Luar Dalam. • Full Paper STNK, BPKB, Faktur, ...29 Aug 2022 - 1996 Toyota Kijang Grand Extra Mt Toyota - Kijang - Tahun 1996 - BekasSPESIFIKASI. • Full Original Luar Dalam. • Full Paper STNK, BPKB, Faktur, Sertifikat . • Interior Rapi, Bersih, Wangi. • Kelistrikan Normal. • Kaki-Kaki Empuk. • Kunci Serep. • Tool ...14 Aug 2022 - 1996 Toyota Kijang Grand Extra Mt Toyota - Kijang - Tahun 1996 - BekasSPESIFIKASI. • Full Original Luar Dalam. • Full Paper STNK, BPKB, Faktur, Sertifikat . • Interior Rapi, Bersih, Wangi. • Kelistrikan Normal. • Kaki-Kaki Empuk. • Kunci Serep. • Tool ...29 Jun 2022 - Anda pasti sudah tidak asing lagi dengan mobil Toyota Kijang. Ini adalah salah satu kendaraan MPV yang sangat populer di pasaran Indonesia, terutama dari sisi komersial. Meski sekarang sudah bertransformasi menjadi Kijang Innova, namun model lama ternyata juga masih diincar konsumen, termasuk seri Kijang Super. Karena peminatnya cukup banyak, harga model yang dirilis terakhir pada tahun 1996 memang masih tinggi. Interior Toyota Kijang sumber ada yang berpendapat bahwa Toyota Kijang adalah mobil yang tidak ada duanya, mungkin opini tersebut tidak salah. Pasalnya, sejak pertama kali dilemparkan ke pasaran pada dekade 1970-an, kendaraan ini tetap bertahan hingga milenium ketiga. Bahkan, ketika produk baru diluncurkan, varian yang lebih lawas ternyata juga tetap diburu, salah satunya karena dikenal tangguh. Sejarah Toyota Kijang bisa ditelusuri pada tahun 1977 silam, ketika mobil ini pertama kali dipamerkan dalam gelaran Pekan Raya jakarta. Saat itu, Toyota Kijang sempat diragukan bisa menarik atensi konsumen karena pasar mobil minibus masih dikuasai Mitsubishi Colt. Namun, awalnya hanya diproduksi sebanyak unit, permintaan kendaraan ini terus meningkat dan menjadi unit di tahun berikutnya. Setelah generasi pertama, model kedua dirilis pada tahun 1982. Bernama Toyota Kijang KF20, sebenarnya tampilan mobil ini tidak terlalu berbeda dengan model KF10. Lampu mobil masih bulat di samping depan kanan-kiri dan grille masih sederhana dengan tulisan Toyota pada bagian depan. Garis pada bonnet juga masih simpel dan curam. Meski demikian, bukaan pada tutup kap mesin tidak lagi bukaan penuh hingga bagian tepi hidung mobil bonnet seperti halnya kijang sebelumnya. Pintu juga tampil lebih manis dengan dilengkapi kaca serta engselnya tidak lagi mirip engsel pintu rumah dan dilengkapi kunci. Pada tahun 1984, terdapat perubahan pada grille dan bumper, termasuk pemakaian lampu kotak. Lampu sein yang pada produksi awal masih terletak di bumper depan, kini naik ke grille mengapit tulisan Toyota. Untuk sektor jantung pacu, perusahaan menambah kapasitas mesin menjadi Dengan mesin 4K berkapasitas cc, Toyota Kijang tetap mempertahankan transmisi 4 percepatan dan suspensi double wishbone dengan pegas daun pada bagian depan dan pegas daun under axle yang ditempatkan di bawah gardan pada bagian belakang mobil. Karena permintaan terhadap mobil ini tetap tinggi, Toyota lantas kembali melakukan upgrade mesin menjadi Meski punya dapur pacu lebih besar, tetapi kendaraan tersebut diklaim tetap hemat bahan bakar. Model ini sendiri diluncurkan sekitar tahun 1983 hingga 1986, yang diselingi kehadiran Toyota Kijang Family dan Toyota Kijang Commando. review dan Specs Toyota Kijang Super Pada pertengahan dekade 1980-an, perusahaan asal Jepang meluncurkan generasi ketiga Toyota Kijang, dengan kode produksi KF42. Pada generasi ini, konsep Kijang sebagai kendaraan angkut mulai bergeser sebagai kendaraan penumpang sekalipun banyak Kijang generasi sebelumnya juga dimodifikasi sebagai kendaraan penumpang. Tampilan mobil pun lebih modern, dengan bodi berbentuk sedikit melengkung. Toyota Kijang Super sumber WikipediaToyota Kijang generasi ketiga sendiri memiliki banyak varian. Pabrikan tercatat pernah meluncurkan varian Commando LSX, Commando SSX, Commando LX, dan Commando SX. Ada juga tipe Ranger yang punya 3 pintu, Deluxe Toyota Kijang G, versi Grand Extra LGX, SGX, Rover berubah menjadi RoverAce karena ada komplain dari pabrikan Rover asal Inggris, Toyota Kencana, dan tentu saja Toyota Kijang Super. Nah, khusus untuk tipe yang disebutkan terakhir, ini bisa dibilang sebagai kakeknya Kijang Innova alih-alih Kijang Kapsul yang diluncurkan kemudian. Pasalnya, secara bahasa desain, kedua model ini memang terlihat mirip. Namun, Kijang Super memang tampil dengan bodi lebih klasik, cenderung kotak, yang sesuai dengan tren di era 1990-an. Desain eksterior Kijang Super memang kotak, yang dulunya sempat diklaim mewah dan elegan. Senada dengan bentuk bodi mobil, Kijang Super juga memiliki lampu depan berbentuk kotak dan di tengah-tengah grille terpasang logo “Toyota” berukuran besar. Mobil ini juga memiliki kaca yang tinggi dan luas, sehingga meningkatkan visibilitas pengendara. Untuk bagian samping, terpasang pijakan kaki untuk mempermudah akses keluar masuk penumpang dan pengendara. Lalu, di sektor buritan, terpasang stop lamp berbentuk kotak yang memiliki 3 layer warna, yakni orange, putih, dan merah. Nah, yang paling menarik dari bagian belakang Kijang Super adalah memiliki pintu. Pintu tersebut berfungsi untuk akses keluar masuk pintu, serta memudahkan pengguna Kijang Super untuk memasukan barang bawaan dari belakang. Beralih ke bagian interior, kabin yang luas menjadi salah satu kelebihan Kijang Super. Mobil ini bisa menampung 8 hingga 9 penumpang sekaligus. Kelebihan tersebut tidak lepas dari konfigurasi jok belakang yang dibuat berhadap-hadapan. Model yang dirilis pada tahun 1992 hingga 1996, sudah didukung AC double blower, menjadikan ruangan dalam menjadi lebih nyaman. Sementara itu, untuk urusan jantung pacu, Toyota membekali mobil ini dengan mesin 4 silinder, OHV, 8 katup, berkapasitas Dengan model tersebut, Kijang Super dikatakan mampu meletupkan tenaga maksimal 63 HP pada putaran rpm dan meraih torsi puncak di angka 80,5 Nm pada putaran rpm, via sistem transmisi manual 4 percepatan. Untuk generasi kedua, bernama Kijang Grand Extra, punya mesin lebih besar, yakni 4 silinder, OHV, 8 katup, berkapasitas Dengan bekal ini, kendaraan tersebut dikatakan mampu menyemburkan power puncak 87 HP pada putaran rpm dan menyentuh torsi maksimal 140 Nm pada putaran rpm, via transmisi manual 5 percepatan. Mobil Toyota Kijang Super 1996 youtube Tegar PratamaSeperti disampaikan di atas, meski merupakan model lawas, tetapi Toyota Kijang Super masih diburu banyak konsumen, salah satunya karena punya mesin bandel dan irit bahan bakar. Tidak sulit menemukan kendaraan ini, karena Anda bisa membelinya di dealer mobil second maupun situs jual beli mobil bekas. Tipe Kijang Super 1996 Harga Kijang Super G 1996 – Kijang Super SGX 1996 Kijang Super Long 1996 Daftar harga Kijang Super edisi 1996 di atas kami rangkum dari berbagai sumber, termasuk situs jual beli online. Perlu Anda catat bahwa harga Kijang Super 1996 tersebut tidak mengikat dan dapat berubah sewaktu-waktu. Pada tahun lalu, kendaraan ini ditawarkan dengan harga 30 juta hingga Rp68 jutaan, tergantung kondisi barang. Kijang Super – Sudah sejak lama mobil Toyota selalu menjadi pilihan utama masyarakat Indonesia. Nah salah satu mobil legendaris Toyota yang sampai saat ini masih laris manis diburu konsumen adalah Kijang Super. Mobil ini pertama kali diproduksi pada tahun 1986 sebagai pengganti Kijang Kotak. Masa produksi mobil ini sekitar 10 tahun, karena akhirnya Toyota harus menghentikan produksinya setelah meluncurkan Kijang Kapsul pada tahun 1996. Walaupun umurnya sudah sangat tua, namun Kijang Super tetap menjadi buruan pecinta mobil bekas. Banyak orang membelinya dikarenakan memiliki mesin yang bandel dan mudah perawatannya. Sparepart Kijang Super juga melimpah dan harganya murah. Hampir semua bengkel besar pasti memiliki sparepart Kijang Super, jadi penggunanya tak perlu bingung apabila terjadi kerusakan pada bagian mesin, kaki-kaki, ataupun komponen mobil lainnya. DAFTAR ISI ARTIKELReview Mobil Toyota Kijang Super1. Desain Eksterior2. Tampilan Interior3. Spesifikasi Mesin4. Kelebihan Kijang Super6. Harga Mobil Kijang Super6. Harga Mobil Kijang Grand Extra Kijang Super bisa dikatakan sebagai embahnya Toyota Kijang Innova. Secara bahasa desain memang hampir sama. Namun mobil ini terlihat lebih klasik sesuai umurnya yang sudah melebihi 30 tahun. Bagi masbro yang tertarik membelinya, kami sarankan untuk membeli yang umurnya muda. Paling tidak masbro membeli Kijang Super keluaran tahun 90an agar kondisi mesinnya masih bagus dan menghindari beberapa kerusakan yang sering terjadi pada mobil tua. Harga Kijang Super tergantung dari tahun produksinya. Kita bisa mendapatkan mobil ini dengan harga setara motor sport 150cc, seperti Yamaha R15 atau Honda CBR150R. Pasalnya kita bisa mendapatkan mobil bekas ini dengan harga mulai 20 Jutaan. Namun semakin muda umur mobil yang kita beli, maka harganya semakin mahal. Kondisi setiap mobil juga berbeda-beda yang otomatis akan mempengaruhi harga jualnya. Lalu bagaiman dengan spesifikasi dan fitur yang dimiliki mobil bekas murah tersebut ? Review Mobil Toyota Kijang Super 1. Desain Eksterior Bagi yang suka mobil klasik, Kijang Super merupakan pilihan paling tepat. Desain eksterior mobil ini terlihat klasik dengan bentuk mengkotak yang dahulunya terkesan mewah dan elegan. Senada dengan bentuk bodinya, Kijang Super juga memiliki lampu depan berbentuk kotak dan ditengah-tengah grillenya terpasang logo “Toyota” berukuran besar. Mobil ini juga memiliki kaca yang tinggi dan luas, sehingga meningkatkan visibilitas pengendaranya. Kemudian untuk bagian samping terpasang pijakan kaki untuk mempermudah akses keluar masuk penumpang dan pengendaranya. Lalu bagian belakang terpasang Stop Lamp berbentuk kotak memiliki 3 layer warna, yakni orange, putih, dan merah. Nah yang paling menarik dari bagian belakang Kijang Super adalah memiliki pintu. Pintu tersebut berfungsi untuk akses keluar masuk pintu belakang serta memudahkan pengguna Kijang Super untuk memasukan barang bawaan dari belakang. 2. Tampilan Interior Kabin yang luas menjadi salah satu kelebihan Kijang Super. Mobil ini bisa menampung 8 hingga 9 penumpang sekaligus. Kelebihan tersebut tidak lepas dari konfigurasi jok belakang yang dibuat berhadap-hadapan. Mungkin konfigurasi tersebut hanya tersedia pada Kijang Super tipe tertentu, jadi jangan heran apabila menjumpai Kijang Super dengan konfigurasi tempat duduk yang berbeda. Meski begitu, kami yakin semuanya memiliki kabin yang luas dan lega. Bisa dikatakan ada 2 generasi Kijang Super. Yang pertama dipasarkan pada tahun 1986 sampai 1992. Lalu Toyota mengeluarkan varian Facelift pada tahun 1992 sampai 1996. Kedua varian tersebut memiliki desain dasboard berbeda. Nah untuk varian terbaru sudah dilengkapi AC Double Blower yang menjadikan interior mobil ini terasa lebih nyaman. Desain eksteriornya juga sedikit berubah, seperti pada lampu depan dan gril depan yang dibuat lebih modern. 3. Spesifikasi Mesin KIJANG SUPER KIJANG GRAND EXTRA Mesin 4 Silinder OHV 8 Katup 5K 4 Silinder OHV 8 Katup 7K Kapasitas Tenaga 63 Hp / rpm 87 Hp / rpm Torsi 115 Nm / rpm 140 Nm / rpm Bore x Stroke mm x 73 mm mm x mm Kompresi Transmisi Manual 4 Percepatan Manual 5 Percepatan Tahun Produksi 1986-1992 1992-1996 Kijang Super generasi kedua memiliki nama berbeda, yakni Kijang Grand Extra. Keduanya menggunakan spesifikasi mesin yang berbeda. Pasalnya untuk generasi pertama yang dikeluarkan mulai tahun 1986 sampai 1992 memiliki mesin berkapasitas Mesin tersebut memiliki konfigurasi 4 Silinder segaris OHV 8 Katup dengna kode 5K. Tenaga yang dikeluarkan sebesar 63-68 Horsepower dan bisa menghasilkan torsi puncak sebsar 115 Nm. Kemudian mesin yang dipakai Kijang Grand Extra memiliki kapasitas Kapasitas mesinnya lebih besar, jadi jangan heran apabila performa Kijang Grand Extra lebih powerfull. Mesin tersebut memiliki konfigurasi 4 Siinder Segaris OHV 8 Katup dengan kode 7K yang sanggup menyeburkan tenaga sebesar 87 Horsepower pada rpm dan torsi 140 Nm pada rpm. Lalu transmisinya menggunakan gearbox manual 5 percepatan. Mesin Toyota Kijang Super tergolong cukup irit. Tercatat mobil ini memiliki konsumsi BBM 7-8 km/liter saat berkendara di dalam kota. Sedangkan untuk luar kota sekitar 9-11 km/liter. Itu artinya konsumsi bahan bakar Kijang Super tidka berbeda jauh dengan mobil modern sekelas Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, dan beragam mobil MPV lainnya. Selain itu, Kijang Super dan Kijang Grand Extra sama-sama menggunakan sistem pembakaran karburator. 4. Kelebihan Kijang Super Mengingat mobil ini umurnya sudah cukup tua, mungkin performa yang dimilikinya sudah menurun. Untuk mengatasi hal tersebut, masbro wajib melakukan pengecekan secara menyeluruh. Apabila ada yang mengalami kerusakan, maka masbro wajib menggantinya dengan sparepart yang baru. Begitu pula dengan bagian interior dan eksterior yang kami yakin tidak akan mulus 100%, kecuali mobil yang dibeli merupakan mobil koleksi yang jarang digunakan. Masbro bisa memilih diantara Kijang Super atau Kijang Grand Extra. Keduanya memang memiliki performa yang berbeda, namun secara interior dan eksterior tidak berbeda jauh. Kapasitas mesin yang lebih besar tentu membuat Kijang Grand Extra sedikit lebih boros, namun kekurangan tersebut sebanding dengan performanya. Masih ada banyak lagi kelebihan Kijang Super ataupun Kijang Grand Extra. Nah untuk mengetahuinya secara lengkap silahkan simak dibawah ini. Kelebihan yang pertama adalah memiliki tampilan klasik yang terlihat elegan. Bagi yang suka modifikasi, tentu Kijang Super merupakan pilihan paling tepat. Mobil ini akan semakin keren saat mendapatkan sentuhan modifikasi. Masbro bisa mengecet ulang bodinya serta merubah tampilan interior agar terlihat lebih mewah. Dari segi harga jual relatif stabil, jadi masbro tak perlu bingung saat ingin kembali menjualnya. Namun harga Kijang Super tergantung dari tahun produksinya. Semakin muda umurnya, tentu semakin mahal harganya Selain stabil, harga Kijang Super juga relatif sangat murah. Alhasil mobil ini sangat tepat bagi masbro yang mencari mobil bekas terbaik yang dibanderol dibawah 50 Juta Rupiah. Seperti yang kami sampaikan di atas, Kijang Super memiliki konsumsi bahan bakar yang irit. Mesinnya juga bandel dan memiliki performa yang responsif saat melewati tanjakan ataupun medan berat lainnya Mesin yang responsif didukung oleh sparepart yang melimpah ruah. Harga sparepart Kijang Super juga murah, jadi tak perlu bingung saat mengalami kerusakan pada bagian mesin ataupun bagian lainnya Mobil ini masih menggunakan sistem pembakaran karburator, sehingga perawatannya lebih mudah dan pastinya murah. Memiliki kabin yang luas dan bisa menampung 7 hingga 9 penumpang Akses keluar masuk penumpang juga sangat mudah, karena dibagian belakang disediakan pintu lengkap dengan pijakan kaki Toyota sudah melengkapinya dengan fitur AC Double Blower dan Power Steering. Dibuat dengan press body / bebas dempul yang menjadikan bodinya terasa lebih solid. 5. Kekurangan Kijang Super Semua kendaraan pasti memiliki kekurangan. Begitu pula dengan Kijang Super ataupun Kijang Grand Extra. Terlebih umurnya sudah sangat tua, jadi jangan heran apabila ada beberapa komponen yang mengalami kerusakan. Untungnya harga sparepart mobil ini tergolong murah dan gampang dicari diberbagai toko onderdil mobil diseluruh Indonesia. Namun sebelum memutuskan membeli mobil bekas tersebut, silahkan simak terlebih dahulu apa saja kekurangan Kijang Super berikut ini. Mobil ini dikenal memiliki bantingan yang cukup keras, sehingga mengurangi kenyamanan saat melewati tikungan Walaupun mesinnya responsif, namun putaran mesin atas tergolong lemah. Mungkin hal ini dikarenakan Toyota lebih mengoptimalkan putaran mesin bawah yang terbukti mampu menghasilkan torsi maksimal sangat besar diputaran mesin rpm sampai rpm Kekurangan lainnya adalah suara mesin yang cukup bising Peredaman kabin juga sangat buruk. Namun kekurangan tersebut bisa dimaklumi, karena sejatinya mobil ini sudah uzur. Mengingat umurnya sudah cukup tua, jangan heran apabila mobil ini memiliki banyak penyakit dikarenakan komponen yang sudah dimakan usia. Fitur keamanan sangat minim. Toyota hanya menyediakan sabuk pengaman pada kursi depan, jadi jangan harap mobil keluaran 1986-1996 ini memilik fitur sekelas ABS, Airbag, dan beragam fitur keselamatan modern lainnya 6. Harga Mobil Kijang Super Tahun Produksi Harga Tahun 1986 Rp. 25-30 Jutaan Tahun 1987 Rp. 30-35 Jutaan Tahun 1988 Rp. 32-38 Jutaan Tahun 1990 Rp. 35-40 Jutaan Tahun 1991 Rp. 37-50 Jutaan Harga yang murah menjadi alasan utama untuk membeli mobil ini. Namun harga Kijang Super tergantung dari kondisi serta tahun produksinya. Apabila kondisinya masih mulus dan mesinnya sehat, tentu harga jualnya akan lebih mahal. Faktor lainnya adalah modifikasi yang sudah dilakukan penggunanya. Semua itu akan mempengaruhi harga mobil ini, jadi jangan heran apabila harganya bisa berbeda meski tahun produksinya sama. Nah untuk lebih jelasnya silahkan simak daftar harga di atas. 6. Harga Mobil Kijang Grand Extra Tahun Produksi Harga Tahun 1992 Rp. 40-48 Jutaan Tahun 1993 Rp. 45-55 Jutaan Tahun 1994 Rp. 47-57 Jutaan Tahun 1995 Rp. 48-60 Jutaan Tahun 1996 Rp. 48-65 Jutaan Apabila ingin yang umurnya lebih mudah, maka masbro bisa membeli Kijang Grand Extra. Dari segi harga memang lebih mahal, karena memiliki kapasitas mesin lebih besar, yakni Alhasil performanya lebih bertenaga, sehingga lebih optimal saat melewati jalanan menanjak ataupun medan lainnya. Selain itu, Toyota sudah melengkapinya dengan fitur AC dan Power Steering yang otomatis membuatnya lebih nyaman dikendarai. Note Informasi daftar harga mobil Kijang Super di atas bisa berbeda-beda, karena tergantung kondisi serta kelengkapannya Setiap kota juga memiliki harga pasaran yang berbeda-beda Mungkin informasi spesifikasi mobil Kijang Super yang kami sampaikan di atas berbeda dengan yang ada dipasaran. Namun yang pasti mobil ini menawarkan kabin yang luas, sehingga cocok dijadikan sebagai mobil keluarga. Nah demikianlah informasi kali ini, semoga informasi harga mobil bekas di atas bermanfaat dan bisa menjadi referensi bagi masbro yang mencari mobil bekas berkualitas di Indonesia.

spesifikasi kijang grand extra 1996